冷知识分享：被误解与难以理解的道路标牌

　　道路标牌在道路交通中的重要性不言而喻，如果没了它，我们的道路会变得一团糟，今天小编就给大家分享一些道路标牌的那些冷知识。

　　由于驾驶培训中的“理论学习”的内容不够完整，应试学习记住的内容也很容易被忘记;所以在实际驾车过程中有一些标志标线可能会感觉很奇怪，不知道具体有什么功能，甚至被误解为“会伤车”，哪些道路标志标线存在这个问题呢?

　　1：「震荡标线」不是减速带。

　　在城市快速路、2/3级道路和高速公路上，几乎每隔一段距离就会出现一块有密集白色表现的路段;距离不会很长但总也有十几米到几十米，在上坡之前或下坡之前也往往都会有。于是这就被认为是用来提醒减速的“减速带”，其实这个叫做“震荡标线”;它的功能就是让车身产生共振并出现较大的噪音，通过触感和听觉来刺激驾驶员，以起到提醒关注驾驶和注意特殊路段指示牌的功能，行经震荡标线并不用减速、尤其在高速公路上不应该盲目减速。

　　2：红色路段同样无需减速。

　　同样是每隔一段距离，或者是在行进山路、横风路段、学校路段的时候，会发现路面会有一块采用红色沥青铺设的特殊路段;上面有些会布置减速带，但在限速较高的路段往往会以震荡标线配合红色沥青，这样才不会因车速过高导致碰撞减速带时损坏悬架或造成车辆失控的问题。红色滤清能起到刺激驾驶员视觉的作用，能在无意识的前提下更集中注意力判断路况，其他并没有什么特殊的含义。

　　(部分人行道用红色沥青是用于提升“脚感”，也便于警示机动车不要驶入)

　　3：横纵向减速标线加实线含义较多。

　　如下图所示，一条实线加上两侧鱼骨状的组合标线叫做「纵向减速线」(俗称鱼骨线);这种标线的功能自然是提醒车辆要减速，在前方道路接近隧道口、长下坡、急转弯或收费站的时候，往往会涂装这种标线以提醒车辆要减速了;需要注意的是这种标线是不能够并线的，只要中间线是实线就不可以，反之中间线是虚线则可以随意变道。

　　以上就是关于道路标牌的全部介绍了，如果大家感兴趣的话，欢迎持续关注我们。

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